Az elektromosautó-töltők (electric vehicle supply equipment, EVSE) biztonságtechnikájának néhány főbb aspektusa van. Ebben a bejegyzésben az otthonokba, társasházakba, céges parkolókba telepíthető AC (alternating current, váltóáramú) töltőkkel kapcsolatban vizsgáljuk meg az aspektusokat. Célunk, hogy a töltővásárlás előtt állók áttekintést kapjanak a szakemberek által végzendő tevékenységekről.

Milyen védelmi berendezések telepítendők elektromosautó-töltő installálásakor?

Az EVSE-k üzembe helyezésekor a szakemberek ellenőrizik, hogy az alábbi néhány elektromos tartozék/berendezés üzemel-e, illetve megfelelően üzemel-e a hálózatban.

• Egyenfeszültség (DC) megjelenésére leoldó: napjainkban nem kell külön beépítenünk, mert már a töltőkbe integrálják. A jobb minőségű töltők az autóban keletkező egyenfeszültség megjelenésére leoldanak. Ezek azért helyezhetők el a töltőbe integrálva, mert csak az autó felől várható ilyen jellegű hibafeszültség.
• Kismegszakító: a hagyományos túlterhelésvédelem.
• Életvédelmi (FI) relé: ez veszély esetén leoldja a töltőt a hálózatról.
• Villámáram-levezető és túlfeszültség-korlátozó: a töltő külső túlfeszültség-, illetve villámvédelméhez szükséges. Ha nincs beépítve, a töltőre csatlakozó gépjármű is károsodhat.

Az Alternatív Energia Centrum Kft. munkatársai a fenti elektromos biztonsági berendezéseket szükség esetén telepítik a hálózatba, illetve működésüket tesztelik.

Mit kell elvégezni a Villamos Biztonsági Felülvizsgálat (VBF) során?

Berendezés használatbavételét követően áramütés elleni védelem vizsgálata – üzemeltető köteles elvégeztetni

Az elektromos autók töltőállomásainak és összekötő berendezéseinek az érintésvédelmi szempontból végzendő szabványos felülvizsgálata (Villamos Biztonsági Felülvizsgálat, VBF) kiemelt jelentőségű. Jogszabály rögzíti (40/2017. (XII. 4.) NGM rendelet), hogy ezt a felülvizsgálatot, amelynek keretében az áramütés elleni védelmet tesztelik, a villamos berendezés használatbavételét követően a berendezés üzemeltetője köteles elvégeztetni. Az elvégeztetendő VBF ellenőrzéseket két csoportra osztották, amelyek az alábbiak.

Elektromos autók fix telepítésű töltőállomásainak érintésvédelmi felülvizsgálata – beépített töltőkábeles töltő esetén

Ebben az esetben magát a töltőállomást, illetve ha a töltő beépített kábeles, akkor a hozzá fixen csatlakoztatott töltőkábelt kell felülvizsgáltatni.

A felülvizsgálat során a szakemberek a következőket végzik el:

• hálózati kábel, illetve hálózati csatlakozó szemrevételezése, sérülésmentességük ellenőrzése;
• működési vizsgálat, funkciópróba;
• feszültségek ellenőrzése;
• hurokellenállás mérése;
• védővezető folytonosságának vizsgálata;
• szigetelési ellenállás mérése;
• áramvédő-kapcsoló vizsgálata (B típusú) vagy szivárgóáram mérése.

Elektromos autó összekötő berendezéseinek érintésvédelmi felülvizsgálata – csatlakozóaljzatos töltő esetén

Ha a töltőberendezés csatlakozóaljzatos, vagyis különálló kábelt használunk, amely nem kapcsolódik fixen semmilyen berendezéshez, akkor külön lépésben kell ellenőrizni a töltőkábelt.

(Ha az összekötő [töltő-] kábel fixen csatlakozik az elektromos autóhoz, akkor már nem tartozik a felülvizsgálathoz, mert az elektromos autó része, és azt csak a szakszervíz vizsgálhatja be.)

A töltőkábeleket két típusba soroljuk. Az alábbiakban a típusok szerint elvégzendő ellenőrzéseket tekintjük át.

Passzív töltőkábel esetén (például Type2/Type2 csatlakozós töltőkábel):

• hálózati kábel, illetve hálózati csatlakozó szemrevételezése, sérülésmentességének ellenőrzése;
• szigetelési ellenállás mérése;
• védővezető folytonosságának ellenőrzése.

Aktív töltőkábel esetén (Amelyen EVSE töltő is található. Jellemzően ezeket adják tartozékként a gépjárművekhez.)

• hálózati kábel, illetve a hálózati csatlakozó szemrevételezése, sérülésmentességének ellenőrzése;
• működési vizsgálat, funkciópróba;
• feszültségek ellenőrzése hurokellenállás mérése;
• védővezető folytonossági vizsgálata;
• szigetelési ellenállás mérése;
• áramvédő-kapcsoló vizsgálata (B típusú) vagy szivárgóáram mérése.

Az összekötő kábel vizsgálata nem csak a műszaki vizsga előtt szükséges, hanem az alábbi esetekben is:

• kábel sérülése;
• kábel meghibásodása;
• kábel nem megfelelő működése.

Milyen lépései vannak az elektromosautó-töltő éves ellenőrzésének?

Igen ajánlott igénybe venni minden évben az elektromosautó-töltők szakemberek általi, helyszínen végzendő ellenőrzését. Ennek során a töltőket az alábbi lépésekben vizsgálják végig:

• Töltő külső szemrevételezése
• Töltő külső/ belső tisztítása
• Töltőoszlop belső környezetének szemrevételezése
• Töltőkonnektor/-kábel megvizsgálása
• Áramvédő-kapcsoló (Fi relé) ellenőrzése
• Zárteszt
• Töltésindítás/leállítás
• Funkciógombok és RFID működésének ellenőrzése
• Áram-/feszültség 1. fázis vizsgálata
• Áram-/feszültség 2. fázis vizsgálata
• Áram-/feszültség 3. fázis vizsgálata
• Elektromosszekrények ellenőrzése
• Sín-, kábelkötések nyomatékkal ellenőrzése
• Kommunikációs eszközök működőképességének vizsgálata
• Töltő hibanaplójának lekérdezése
• Töltő firmware-jének szoftveres frissítése
• Egyéb felmerülő hibák feltárása

Szakembereink a vizsgálatról jegyzőkönyvet készítenek. A feltárt hibákat a helyszínen javítják, ha nem lehetséges, akkor javításra műhelyünkbe szállítják a meghibásodott eszközt.

Milyen eszközök használhatók az elektromosautó-töltő éves ellenőrzéséhez?

Az ellenőrzés elvégzéséhez igénybe vehetnek többek között EVSE tesztadaptereket és telepítési tesztelőket, amelyekkel pontosabb és hatékonyabb biztonsági és funkcionális ellenőrzés végezhető, de akár profi állomásalapú riport is készíthető.

A munka során felhasznált eszközök egy listája az alábbi:

• Érintésvédelmi műszer
• Napelemes rendszerekhez érintésvédelmi műszer
• Nagyáramú hurokimpedancia, lépésfeszültség- és érintésifeszültség-mérő
• EVSE adapter
• Multifunkcionális PAT műszer
• Földelési ellenállásmérő
• Földelési ellenállás mérő lakatfogó
• Digitális multimeter
• Nagyáramú lakatfogó

Az EVSE-k telepítési kategóriáiról további információkat az alábbi oldalakon talál.